Marabá: descubra segredo das torres inclinadas da nova ponte

As obras da terceira ponte sobre o rio Itacaiúnas avançam para uma nova fase crucial: a construção das torres inclinadas. Essas torres são parte fundamental da estrutura, servindo como suporte para os mastros do trecho estaiado e as hastes de cabos de aço que sustentarão as plataformas da ponte.O trecho estaiado é composto por dois apoios formados por mastros de 41 metros de altura cada, assentados sobre quatro blocos de fundação, que suportarão toda a estrutura. Em seguida, serão executadas as aduelas que formarão o tabuleiro deste trecho.A obra de construção da nova ponte do rio Itacaiúnas, que vai ligar o núcleo da Nova Marabá ao núcleo da Cidade Nova, continua cumprindo todas as etapas de execução dentro do cronograma planejado pela equipe de engenheiros da Secretaria de Viação e Obras Públicas (Sevop) e pelo Consórcio de empresas formado para a execução do trabalho.

CONTEÚDO RELACIONADO:Vídeo: construção de nova ponte de Marabá passou da metade!Rebocadores e balsas movimentam obra de pontes em MarabáMarabá: fundação da nova ponte está 100% concluídaO engenheiro Victor Marcel, do consórcio de empresas de construção da ponte do Itacaiúnas, esclarece que a obra se encontra na etapa de execução das torres inclinadas dos apoios do trecho estadiado.“O trecho estaiado, que é o trecho corrente, estamos com duas torres inclinadas finalizadas e sendo montado o escoramento para a execução das vigas de travamento dos mastros em um dos apoios. No outro apoio, estamos com as torres inclinadas em andamento, onde na sequencia será executado as vigas de travamento e será iniciado a execução dos mastros e, em paralelo, será construído também o tabuleiro da ponte”, explicou o engenheiro.

A soma total da construção da nova ponte está orçada em R$ 109 milhões. Deste total, R$ 50 milhões será o aporte financeiro do Governo do Estado do Pará. À Prefeitura de Marabá caberá a manutenção das demais despesas, R$ 59 milhões, destinados exclusivamente para a construção da ponte, como também os serviços de infraestrutura nas vias de acesso da rodovia Transamazônica até a cabeceira da ponte, como também na margem do bairro Vale do Itacaiúnas, na margem esquerda do rio.A nova ponte terá 524 metros de comprimento com 16 metros de largura, sendo 1,85 metros de faixa de passeio em cada um dos lados.